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大眾高爾夫GTI剎車AP9660改裝六活塞解決原車問題
“Radi-CAL”用來形容AP Racing的不對稱制動卡鉗專利設計一條專業術語。Radi-Cal的技術的基礎是計算機輔助設計（CAD）和有限元分析（FEA）， 并且其顛覆了以往的卡鉗設計束縛而更加具有前瞻性，Radi-CAL被官方認為是目前制動鉗技術的巔峰之作。自從2007年成立以來，這些革命性的制動卡鉗都在專業賽車各級積累了比賽的勝利，而重新定義了我們對高性能制動的期望。
卡鉗的設計理念已在專業賽車取得的成就中得到了證實， Radi-CAL設計的主要優點：
· 大規模剛度增加 -在靜態和動態剛度與常規卡鉗一個30％的增加允許在負載下少得多偏轉，這意味著優異的踏板感覺及調制，減少剎車皮的磨損，并延長卡鉗使用壽命。
· 卡鉗本體重量的減少 -刪除所有多余的卡鉗質量降低卡鉗本身重量，而剛度大幅增加。
· 優異氣動設計 -空氣更有效地四處移動，并通過卡鉗提供卓越的散熱性能和冷卻。
· 高效的結構設計 -非對稱厚度分布，允許內部流體從卡鉗端口流向其緊湊空間內
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