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      日常駕駛車輛中P檔究竟怎么用

      作者:廣州賽驅(qū) 來(lái)源:自創(chuàng)+網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2015-08-31 11:31:19 瀏覽次數(shù):

      日常駕駛車輛中P檔究竟怎么用
      大家都知道所有的自動(dòng)擋的汽車都有P、R、N、D四個(gè)擋位(部分車型還有S擋),而在這些擋位中人們對(duì)P擋的使用爭(zhēng)議最大,不少人對(duì)P擋的使用都恍恍惚惚,完全按照自己的喜好來(lái),其實(shí)有些操作既不安全又損車,今天我們就來(lái)和大家探討一下如何合理安全地使用P擋。

      老司機(jī)教教我,P擋究竟該怎么用?

      P擋(Parking),就是停車(比如說(shuō)停泊車)擋,當(dāng)換擋操縱手柄位置置于該位置時(shí),停車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止,所以此時(shí)平地上不踩剎車,車輛也有一定制動(dòng)力。

      P擋和手剎有什么區(qū)別?

      老司機(jī)教教我,P擋究竟該怎么用?
      AP5200剎車
      手剎是剎車系統(tǒng),通過(guò)對(duì)剎車碟片的作用來(lái)固定車子,而P擋是傳動(dòng)齒輪在變速箱內(nèi)被鎖死。手剎是汽車必須有的配置,對(duì)于手動(dòng)擋的車型來(lái)說(shuō),停車是必須要拉上手剎的,這樣才能固定住汽車,而對(duì)于自動(dòng)擋車型,既然已經(jīng)有了P擋,還需要拉手剎嗎?如果是普通的平路上,P擋就能夠固定住汽車,但如果是在很陡的陡坡上,P擋的制動(dòng)力就顯得有些弱,輸出軸齒輪的鎖止并不能使汽車完全停穩(wěn),還是需要拉上手剎比較安全一點(diǎn),雖說(shuō)P擋已經(jīng)帶上手剎一樣的功能,但還是安全一點(diǎn)的好!否則設(shè)計(jì)手剎就沒(méi)意義了。

      等紅燈時(shí)是拉手剎+N擋還是掛P擋?

      老司機(jī)教教我,P擋究竟該怎么用?

      自動(dòng)擋車型,當(dāng)掛P擋時(shí),是通過(guò)一個(gè)卡子扣住齒輪。不論是DSG變速箱,還是CVT變速箱,都是這種原理。如果等紅燈的時(shí)候掛P擋,后面一不小心來(lái)個(gè)追尾,會(huì)把你的變速箱完全頂爛,情況最輕微的,也要把它頂裂了。如果頂爛了,變速箱可能直接裂開,整個(gè)變速箱都要更換。而且等紅燈時(shí),由于時(shí)間較短,有些時(shí)候汽車并未停穩(wěn),這個(gè)時(shí)候不管是拉手剎+N擋還是掛P擋都會(huì)對(duì)變速箱有損傷。所以在等紅燈停車時(shí),還是要先用腳剎將車完全停穩(wěn)后再掛N擋拉手剎。

      停車時(shí)是先掛N擋拉手剎再掛P擋還是直接掛P擋?

      老司機(jī)教教我,P擋究竟該怎么用?
      AP剎車改裝
      如果停車時(shí)你的停車順序是掛P擋、松腳剎、拉手剎、熄火,那么你的變速箱損傷就大了!因?yàn)橥5絇擋后,變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子,扣住齒輪,一旦有一點(diǎn)點(diǎn)坡度,鋼爪和齒輪都會(huì)較勁,本來(lái)該休息的變速箱就會(huì)一直憋著,直到你第二天再開走。再?gòu)腜擋拉到其他檔位時(shí),會(huì)非常吃力,脫開瞬間會(huì)對(duì)齒輪造成巨大的沖擊。

      正確停車方法是,停車踩住剎車、進(jìn)N擋、松開腳剎車、拉手剎、熄火、進(jìn)P擋,如果在坡上,第三步就是先拉手剎,然后松開腳剎車,再熄火,進(jìn)P擋。總之,不論是什么地形,一定要先讓車自己找平,或者先用手剎牢固地穩(wěn)住車身,再熄火進(jìn)P擋。不然,變速箱就容易壞。


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