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      大眾CC升級英國AP 5200原裝剎車套件 原裝輪專用,不需要改裝輪轂

      來源: 時間:2013-10-16 14:40:43 瀏覽次數:

      原裝輪專用,不需要改裝輪轂。雨天剎車效果不減、提升效果非常明顯,不掉黑粉、壽命更長。
      車型:2012年  CC

      車型參數:排量:1798mL  發動機:L型4缸,渦輪增壓發動機  最大扭矩—轉速:1500-4200r/min(rpm)   最大功率-功率值:118kW  整備質量:1535kg  輪胎輪轂規格:235/45 R17。


      剎車改裝升級方案:

      前輪:升級原廠剎車系統,前面配備英國原裝進口的AP5200大四活塞剎車卡鉗,330*28的輕量化分體劃線剎車碟。為了配合原車17寸輪轂,特別定制AP5200套裝,這樣就可以不改輪轂,可以直接安裝。這樣可以省下一大筆改裝輪轂和改裝輪胎的費用。

      后輪:升級加大剎車碟,配備有  330*12毫米的加大剎車碟,劃線 打孔 高性能剎車碟。提升剎車效果,而且打孔盤散熱速度快。


      英國AP剎車系統特點:剎車系統靈敏、反映速度快、有效縮短剎車距離,剎車效果提升幅度可達150%-200%,確保行車安全。





      以下是安裝過程實例:


      首先,師傅利落的把原車輪轂卸下后,開始拆卸原車卡鉗與剎車碟。

      大眾CC剎車改裝


      后面安裝簡單。把原車后輪剎車盤拆卸下來,然后安裝剎車特定定制的橋位,換算330*12毫米的改裝高性能剎車盤。這個很快就完事了。單獨方面,有可以提升剎車性能。  LOOK....

      大眾CC改裝英國AP



      拆下原車剎車配件后,把位置調整好就可以裝上橋位和英國原裝AP剎車碟(330*28mm的劃線碟)

      接下來就是裝上惹人醒目的紅色英國原裝進口的AP5200大四活塞剎車卡鉗。嗯,顏色挺搭的。(此圖為左)

      大眾CC剎車升級AP5200

      (此圖為右)

      大眾CC改裝英國剎車大四活塞



      然后要來準備排空了。。

      大眾CC改裝剎車 正品AP



      排空結束就可以把原車輪轂裝回去了??纯?。不過改裝作業還沒能算結束,還有最后一項“調試”

      大眾CC改裝AP5200四活塞鮑魚



      嘿嘿嘿..帶出去溜溜了..bai~

      大眾改裝正品AP圖



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      賽驅汽車改裝部是一家經營AP剎車套件,brembo剎車套件的汽車剎車系統改裝公司     

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